摘要：京沪高速铁路(Beijing-Shanghai High-speed Railway)，简称京沪高铁，又名京沪客运专线，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是2016年修订的《中长期...

京沪高速铁路(Beijing-Shanghai High-speed Railway)，简称京沪高铁，又名京沪客运专线，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中"八纵八横"高速铁路主通道之一。

京沪高速铁路于2008年4月18日正式开工; 2011年6月30日，全线正式通车，初期运营速度300千米/小时。

京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站，设计的最高速度为380千米/小时。 截至2021年9月，京沪高速铁路的运营速度350千米/小时。 截至2021年7月，京沪高速铁路已开通运营10周年，共发送旅客13.5亿人次。

2020年1月16日，京沪高速铁路股份有限公司在上海证券交易所主板挂牌上市，这标志着"中国高铁第一股"成功登陆A股，铁路股份制改造取得重要进展。 2020年5月13日，京沪高铁名列2020福布斯全球企业2000强榜第687位。

复兴号

中国标准动车组“复兴号”，英文代号为CR，是由中国国家铁路集团牵头组织研制，由中国中车组织中车长客股份和中车四方股份研发制造的具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。其中，CR400系列担当的部分车次是世界上商业运营时速最高的动车组列车。

复兴号动车组关键系统软件均为我国自主研发，拥有完全自主知识产权，在254项重要标准中，中国标准占84％。通过复兴号的研制，中国铁路系统掌握了车体、转向架、牵引、制动、网络等核心关键技术，构建了我国高速铁路装备成套试验验证体系，搭建了具有完全自主知识产权的中国高速动车组技术创新平台，为中国高速列车技术的创新提供强大支撑。