摘要：区别1 “远”和“近”的概念不一样没有车的时候，我们通常靠步行和公交车还有轨道交通。所以一般就是以时间来计算远近距离。简单说，没有车的时候，3~5...

区别

1. “远”和“近”的概念不一样

没有车的时候，我们通常靠步行和公交车还有轨道交通。所以一般就是以时间来计算远近距离。简单说，没有车的时候，3~5 km以内的距离，30 min左右的路程，都可以称为“远”了。甚至 30km 以外的地方，这个地方就叫“其他城市”了。

有车后，同样是 45 min左右的距离可以接受，25~30 km的距离并不觉得非常远，大概超过 50 km的地方，才开始觉得有些远。这时开车去“其他城市”也可以接受。

总结一下：有车前，2km 内称为“近”，5km 以上称为“远”； 30 min内称为“近”，45 min以上称为“远”。有车后，20km 内称为近，50km 以上称为远；虽然偶尔要去 50km 以上的远方，但是还是非常愿意去看看的。

2. 对城市结构认知不一样

不开车的人对于城市的认知可能仅仅局限生活圈的一小块。

然而，买车后，不少人对城市的认识就发生了深刻的改变，不再以铁道交通作为自己的基准点了。而是以家为中心20km为半径甚至向更远的地方延伸。

总结一下：没有车，对城市结构认知是以粗犷轨道交通为基础的。有车后，对城市结构认知则是以细致的汽车交通路线为基础的。

3、居住地点发生变化

没有车的时候，租房就只能沿着地铁站找，而且还要周边有完善的购物中心。不然生活便利程度就很低了。然而，这些地方往往租金价格较高。有车后，租房就可以离地铁站远一些了，如果学习工作不在市中心，可能你就基本和轨道交通告别了。这样租房是可以在任何地方租房，不在局限于轨道交通和购物中心。这些地方的租金相对较低。

4. 生活圈子不一样

找工作方面：没有车的时候，找工作，一般会找家附近和在火车站边上的工作，这样找工作的范围就小了很多，而且工作种类很少。有车的时候，找工作范围很广，而且有些工作的地点不会在火车站边上，甚至一些工种，要求是必须有车才行（比如说送外卖，搬家具等）。

娱乐方面：没有汽车的时候，娱乐场所基本上就是市中心的娱乐场所，购物中心的娱乐场所，家附近的公园。而有汽车后，轻而易举地就能开到海边，海边好像自己的后花园，随时随地，想去就去；可以去各种大型公园，以及一些大型运动场地；网上发现家附近有什么有意思的地方，可以立刻出发开过去；可以汽车旅行，自己带上行李就出发。

社交方面：没有汽车的时候，要考虑远近和交通便利性，基本上需要提前预约和计划，如果不方便一般是拒绝的。有车的时候，就没有考虑必要了，觉得可以，立马出发。

吃的方面：没车的时候，买原料，不能买很多，所以都是计划着的，如果一个地方没有，就不买了。有车的时候，可以到处买，买料十足，如果一个地方买不到，换个地方在找找看。如果是在网上看到一个饭店，如果没有车的话，要考虑交通便利性，还要计划什么时候去。有车后，看到一个有兴趣的饭店，跳上汽车，直接杀过去。

5、交通的关注点不一样

有车后，关注的不再是公共交通站了，对你来说这些点突然就从你生活中减少了，甚至是消失了，然而你开始关注停车场了。有停车场的商场你会去，很难停到车的商场你就不愿意去了。市中心停车费很贵，开车就不愿意去市中心了。总之，停车场变成了你的关注点。然后就是车库或者车位，租房的时候，可以离火车站较远，但是一定要有车库和车位，方便停车。另外对高速公路，洗车场，加油站和各种保养维修站点比较关注，知道哪里加油比较方便，哪里洗车更加便宜。怎么说呢，这个是改变，有得有失。

6、速度感知不一样

如果你骑自行车，20km/h 已经很快，也是很累的。然而开车20km/h，这就相当慢了。等把车开习惯了，60km/h 都觉得慢，经常喜欢上 80km/h 的高速。如果是两个城市间的高速公路，那么至少上 110km/h，有些人偷偷超速，120-130km/hr也是有的。