摘要：北京南站作为京津城铁以及京沪高铁的始发站和终到站;东端衔接京津城际轨道交通和北京站，西端衔接京沪客运专线、北京动车段与京山、永丰铁路，是集普通铁...

北京南站作为京津城铁以及京沪高铁的始发站和终到站;东端衔接京津城际轨道交通和北京站，西端衔接京沪客运专线、北京动车段与京山、永丰铁路，是集普通铁路、高速铁路、市郊铁路、城市轨道交通与公交、出租等市政交通设施于一体的大型综合交通枢纽站，也是中国第一座高标准现代化的客运专线大型客站、客流量名列世界第三，被誉为“亚洲第一站”。

北京南站

北京南站于2006年5月10日开工改造，2008年8月1日运营通车。北京南站造型设计的整体构思起源于天坛概念的引伸。车站建筑形态为椭圆形，主体为钢结构，分主站房和雨棚两部分，采用银色金属铝板封顶，设站台13座，站台处共24股道，车站主体建筑面积22.6万平方米，首次采用太阳能光电板设施，突出了节能环保理念。是一座集高速铁路、普通铁路、城市轨道交通与公交、地铁、出租等市政交通设施于一体的大型、立体化的综合交通枢纽站。

建筑设计

北京南站站房为双曲穹顶，外形为椭圆结构，远观似飞碟，从南北两个方向看，中央主站房微微隆起，东西两侧各有两跨钢结构雨篷，酷似横向拉伸的祈年殿。设计融入了古典建筑“三重檐”的传统文化元素。

北京南站主要建筑材料为银色的金属铝板，最高点标高40.0米，檐口高度20.0米。两侧雨棚为悬索形钢结构，钢结构雨篷呈灰白色调，中间嵌有通透采光玻璃，并通过不同规格的悬垂梁构成水波纹扇形形态，使整个雨篷形成跌落式的双曲面，与主站房屋面相呼应，最高点31.5米，檐口高度16.5米，面积达6万多平方米。

北京丰台区管辖范围

右安门街道、太平桥街道、西罗园街道、大红门街道、南苑街道、东高地街道、东铁匠营街道、卢沟桥街道、丰台街道、新村街道、长辛店街道、云岗街道、方庄地区、宛平城地区、马家堡街道、和义街道、卢沟桥地区、花乡地区、南苑地区、长辛店镇、王佐镇。