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反应类测试系统是通过测量车辆在路面上通行时车轴与车身之间的垂直位移或车身的加速度作为其对路面不平整度的反应值，其测试结果与车辆的动态性能有关，因而具有()等固有特征。
A.时间不稳定
B.测试简单方便
C.不易于转换
D.数据准确
E.难以进行比较